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平谷區公路融雪劑源頭直供廠(chǎng)家-馨海融雪制品 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑




積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。由于鹽水的凝固點(diǎn)較低,因此鹽水未能凝固,這樣雪就會(huì )不斷融化,并會(huì )越來(lái)越少了,從而有利于排雪。融雪劑不但具有融雪功能,還具有解凍、防凍的功能,能有效保障正常的交通運輸安全。
融雪劑的普遍常用3種方法:
1) 預先濕處理,公路融雪劑,如shi/鹽除雪時(shí),先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一
2) 霧前噴灑,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95
3) 霧后使用,用量一般為80~150L/km
環(huán)保融雪劑的使用:
環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機器撒布。使用過(guò)程用戶(hù)可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。
環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機械撒布,拋撒溶雪劑時(shí),根據氣溫來(lái)確定,一般可在一開(kāi)始下雪時(shí)就撒布溶雪劑,或估計路面出現凍結之前1-2小時(shí)撒布,如果為了防止路面結成冰,正??扇鲆淮?。
對于城市冬季融雪問(wèn)題,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑,也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量,以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒(méi)有污染。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設專(zhuān)用管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用,值得借鑒。
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